ประเภทผลิตภัณฑ์
ส่วนประกอบการระบายความร้อนของเหลวสำหรับ EV ( 111 )- ท่อระบายความร้อนของเหลวสำหรับ EV ( 21 )
- แผ่นทำความเย็นเหลวสำหรับ EV ( 31 )
- ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับ EV ( 8 )
- แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับ EV ( 11 )
- หลอดงูสำหรับ EV ( 21 )
- ท่อระบายความร้อน ( 16 )
- ริบบิ้นระบายความร้อน ( 3 )
- ท่ออลูมิเนียม ( 288 )
- ท่อเชื่อมอลูมิเนียม ( 33 )
- ท่อเชื่อมอลูมิเนียมความถี่สูง ( 24 )
- หลอดอลูมิเนียมไมโครช่อง ( 158 )
- ท่อร่วมอลูมิเนียม ( 9 )
- ท่อดึงเย็นอลูมิเนียม ( 18 )
- ท่ออัดรีดอลูมิเนียม ( 29 )
- ท่อร่องอลูมิเนียม ( 5 )
- ท่อความร้อนอลูมิเนียม ( 12 )
- อลูมิเนียมฟอยล์ ( 44 )
- คอยล์อลูมิเนียม ( 43 )
- ม้วนแถบประสานอลูมิเนียม ( 15 )
- รางเคเบิลอะลูมิเนียม ( 6 )
- ราง Finstock ชนิดอลูมิเนียม G ( 6 )
- ม้วนเคลือบสีอลูมิเนียม ( 5 )
- ม้วนขัดอลูมิเนียม ( 5 )
- รางอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง ( 6 )
- แผ่นอลูมิเนียม ( 309 )
- แผ่นประสานอลูมิเนียม ( 40 )
- แผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียม ( 48 )
- แผ่นบางอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง ( 5 )
- แผ่นอลูมิเนียมธรรมดา ( 43 )
- แผ่นอลูมิเนียมอัลตร้าแบน ( 44 )
- แผ่นขัดอลูมิเนียม ( 6 )
- แผ่นอลูมิเนียมวาดลึก ( 5 )
- แผ่นเคลือบสีอลูมิเนียม ( 6 )
- แผ่นอโนไดซ์อลูมิเนียม ( 24 )
- แผ่นอลูมิเนียมแคโทด ( 5 )
- แผ่นนูนอลูมิเนียม ( 25 )
- แผ่นรีดอลูมิเนียม ( 8 )
- แผ่นรีดอลูมิเนียม ( 20 )
- แผ่นอลูมิเนียม ( 10 )
- แผ่นอลูมิเนียมไอแชมเบอร์ ( 20 )
- ชิ้นส่วนแลกเปลี่ยนความร้อน ( 71 )
- แผงอลูมิเนียมคอมโพสิต ( 16 )
- แผงรังผึ้งอลูมิเนียม ( 5 )
- แผงกระจกอลูมิเนียม ( 6 )
- แผงกันไฟอลูมิเนียม ( 5 )
- โปรไฟล์อลูมิเนียม ( 26 )
- โปรไฟล์ปั๊มอลูมิเนียม ( 5 )
- อุปกรณ์เสริมอลูมิเนียม ( 21 )
- แผ่นอลูมิเนียม CNC หรืออะไหล่ ( 24 )
- ชิ้นส่วนอะไหล่อลูมิเนียม CNC ( 19 )
- แผ่นอลูมิเนียม CNC ( 5 )
- วัสดุคอมโพสิตโลหะหลายชนิด ( 20 )
- แบตเตอรี่อลูมิเนียมแอร์ ( 47 )
- แผ่นซิลิโคนความร้อน ( 1 )
บริการออนไลน์
- ติดต่อ: Ms. Tracy
- ดูรายละเอียดผู้ติดต่อ
ข่าว
คุณรู้หรือไม่ว่าองค์ประกอบหลักของแพ็คพลังงาน EV คืออะไร
แพ็คพลังงานเป็นแหล่งพลังงานเดียวสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าล้วนๆและช่วงที่ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ขึ้นอยู่กับกำลังของแพ็ค ตลาดใช้เซลล์ความจุสูงหรือใช้เซลล์มากขึ้นเป็นวิธีการเพิ่มพลังงานไฟฟ้าแพ็คแพ็ค แต่สิ่งนี้สามารถผลักดันค่าใช้จ่ายของแพ็คได้ดังนั้นโฟกัสจะต้องปรับโครงสร้างของแพ็คให้เหมาะสมในระหว่างกระบวนการออกแบบ ของแบตเตอรี่พลังงาน ดังนั้นส่วนประกอบหลักของแพ็คพลังงาน EV คืออะไร?
1. Power Cell Modul E
เซลล์แบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่จะถูกหารด้วยวัสดุที่เป็นบวกรวมถึงลิเธียมโคบอลต์, ลิเธียมแมงกานีส, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและวัสดุลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีส โครงสร้างของโมดูลแบตเตอรี่พลังงานควรได้รับการแก้ไขรองรับและป้องกันโดยเซลล์แบตเตอรี่ซึ่งสามารถสรุปได้ใน 4 รายการหลัก: ความแข็งแรงเชิงกลประสิทธิภาพทางไฟฟ้าประสิทธิภาพความร้อนและความสามารถในการจัดการความผิดพลาด
โมดูลแบตเตอรี่พลังงานสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทตามรูปร่างโครงสร้างของเซลล์: เซลล์ทรงกระบอกเซลล์สี่เหลี่ยมและแพ็คอ่อนซึ่งมีข้อดีและข้อเสียตามลำดับเช่นกัน ในระดับใหญ่ประสิทธิภาพของเซลล์จะกำหนดประสิทธิภาพของโมดูลเซลล์พลังงานซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของแพ็คพลังงานทั้งหมด ดังนั้นเมื่อออกแบบชุดพลังงานวัสดุและรูปร่างของเซลล์จะต้องได้รับการพิจารณาตามข้อกำหนดการออกแบบของยานพาหนะ
ความสามารถของโมดูลแบตเตอรี่พลังงานในการเก็บเซลล์ไว้ในสถานที่และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนรูปแบบการทำลายประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพการพกพาในปัจจุบันเพื่อควบคุมอุณหภูมิของเซลล์เพื่อตัดพลังงานในกรณีที่มีความผิดปกติร้ายแรงและเพื่อหลีกเลี่ยง การแพร่กระจายของการหลบหนีความร้อนเป็นเกณฑ์ทั้งหมดสำหรับการประเมินข้อดีของโมดูลแบตเตอรี่พลังงาน
2. โครงสร้าง syste m
ระบบโครงสร้างประกอบด้วยฝาครอบแบตเตอรี่พลังงาน, ถาด, วงเล็บโลหะต่างๆ, แผ่นปลายและสลักเกลียวซึ่งถือได้ว่าเป็น "โครงกระดูก" ของชุดแบตเตอรี่พลังงานมีบทบาทของการสนับสนุนความต้านทานต่อแรงกระแทกเชิงกลการสั่นสะเทือนเชิงกลและ การป้องกันสิ่งแวดล้อม (กันน้ำและกันฝุ่น) ชุดแบตเตอรี่พลังงานถูกโหลดบนยานพาหนะไฟฟ้าลักษณะเชิงกลจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่ก่อนผลิตภัณฑ์จะต้องมีความแข็งแรงและความแข็งบางอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปและความผิดปกติของการทำงานภายใต้โหลดเชิงกลเช่นการสั่นสะเทือนและการป้องกันความปลอดภัย การปะทะกันการอัดรีดการลดลงและเงื่อนไขอุบัติเหตุอื่น ๆ
3. ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยจัมเปอร์แรงดันสูงหรือสายรัดแรงดันสูงสายรัดแรงดันไฟฟ้าต่ำและรีเลย์ สายรัดแรงดันไฟฟ้าสูงถือได้ว่าเป็น "หลอดเลือดแดงและเส้นเลือด" ของชุดแบตเตอรี่พลังงานซึ่งขนส่งพลังงานอย่างต่อเนื่องจากหัวใจของแพ็คพลังงานไปยังส่วนประกอบที่ต้องการแต่ละชิ้น สายรัดแรงดันไฟฟ้าต่ำสามารถมองเห็นได้ว่าเป็น "เครือข่ายประสาท" ของแพ็คพลังงานส่งสัญญาณการตรวจจับและการควบคุมแบบเรียลไทม์
1. Power Cell Modul E
บทบาทของโมดูลแบตเตอรี่พลังงานในแพ็คพลังงานคือการจัดเก็บและปล่อยพลังงานซึ่งเป็นแหล่งพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า โมดูลแบตเตอรี่พลังงานสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นโมโนเมอร์แบตเตอรี่พลังงานรวมกันเป็นหลายแพ็คผ่านการเชื่อมต่อแบบขนานแบบชุดขนานแพ็คเป็นส่วนประกอบเดียวซึ่งหมายถึงบรรจุภัณฑ์การห่อหุ้มและการประกอบและขั้นตอนกระบวนการประกอบด้วยสามส่วนหลัก: การประมวลผลประกอบและบรรจุภัณฑ์ .
หลังจากโมดูลแบตเตอรี่พลังงานได้รับการออกแบบอย่างมีโครงสร้างแล้วสามารถใช้ร่วมกับระบบการจัดการแบตเตอรี่พลังงานและระบบการจัดการความร้อนเพื่อสร้างแบตเตอรี่พลังงานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ชุดแบตเตอรี่พลังงานได้รับการออกแบบในตำแหน่งคงที่ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีและโครงสร้างและร่วมกันเล่นฟังก์ชั่นของการชาร์จพลังงานไฟฟ้าและการจัดเก็บ บทบาทพื้นฐานของโมดูลคือการแก้ไขเชื่อมต่อและรักษาความปลอดภัยแพ็คเซลล์แบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่จะถูกหารด้วยวัสดุที่เป็นบวกรวมถึงลิเธียมโคบอลต์, ลิเธียมแมงกานีส, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและวัสดุลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีส โครงสร้างของโมดูลแบตเตอรี่พลังงานควรได้รับการแก้ไขรองรับและป้องกันโดยเซลล์แบตเตอรี่ซึ่งสามารถสรุปได้ใน 4 รายการหลัก: ความแข็งแรงเชิงกลประสิทธิภาพทางไฟฟ้าประสิทธิภาพความร้อนและความสามารถในการจัดการความผิดพลาด
โมดูลแบตเตอรี่พลังงานสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทตามรูปร่างโครงสร้างของเซลล์: เซลล์ทรงกระบอกเซลล์สี่เหลี่ยมและแพ็คอ่อนซึ่งมีข้อดีและข้อเสียตามลำดับเช่นกัน ในระดับใหญ่ประสิทธิภาพของเซลล์จะกำหนดประสิทธิภาพของโมดูลเซลล์พลังงานซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของแพ็คพลังงานทั้งหมด ดังนั้นเมื่อออกแบบชุดพลังงานวัสดุและรูปร่างของเซลล์จะต้องได้รับการพิจารณาตามข้อกำหนดการออกแบบของยานพาหนะ
ความสามารถของโมดูลแบตเตอรี่พลังงานในการเก็บเซลล์ไว้ในสถานที่และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนรูปแบบการทำลายประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพการพกพาในปัจจุบันเพื่อควบคุมอุณหภูมิของเซลล์เพื่อตัดพลังงานในกรณีที่มีความผิดปกติร้ายแรงและเพื่อหลีกเลี่ยง การแพร่กระจายของการหลบหนีความร้อนเป็นเกณฑ์ทั้งหมดสำหรับการประเมินข้อดีของโมดูลแบตเตอรี่พลังงาน
2. โครงสร้าง syste m
ระบบโครงสร้างประกอบด้วยฝาครอบแบตเตอรี่พลังงาน, ถาด, วงเล็บโลหะต่างๆ, แผ่นปลายและสลักเกลียวซึ่งถือได้ว่าเป็น "โครงกระดูก" ของชุดแบตเตอรี่พลังงานมีบทบาทของการสนับสนุนความต้านทานต่อแรงกระแทกเชิงกลการสั่นสะเทือนเชิงกลและ การป้องกันสิ่งแวดล้อม (กันน้ำและกันฝุ่น) ชุดแบตเตอรี่พลังงานถูกโหลดบนยานพาหนะไฟฟ้าลักษณะเชิงกลจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่ก่อนผลิตภัณฑ์จะต้องมีความแข็งแรงและความแข็งบางอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปและความผิดปกติของการทำงานภายใต้โหลดเชิงกลเช่นการสั่นสะเทือนและการป้องกันความปลอดภัย การปะทะกันการอัดรีดการลดลงและเงื่อนไขอุบัติเหตุอื่น ๆ
3. ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยจัมเปอร์แรงดันสูงหรือสายรัดแรงดันสูงสายรัดแรงดันไฟฟ้าต่ำและรีเลย์ สายรัดแรงดันไฟฟ้าสูงถือได้ว่าเป็น "หลอดเลือดแดงและเส้นเลือด" ของชุดแบตเตอรี่พลังงานซึ่งขนส่งพลังงานอย่างต่อเนื่องจากหัวใจของแพ็คพลังงานไปยังส่วนประกอบที่ต้องการแต่ละชิ้น สายรัดแรงดันไฟฟ้าต่ำสามารถมองเห็นได้ว่าเป็น "เครือข่ายประสาท" ของแพ็คพลังงานส่งสัญญาณการตรวจจับและการควบคุมแบบเรียลไทม์
