แผ่นระบายความร้อนที่เชื่อมโยงกับช่องทางด้านล่าง

1.2 ถาม - ตอบ

แบตเตอรี่ใช้สำหรับการระบายความร้อนอากาศและยังมีช่องว่างระหว่างแบตเตอรี่สองก้อนหรือไม่?

ใช่การรวมปัจจุบันอาจสามารถใช้ 6-8 หยวนและการระบายความร้อนทางอากาศเคยเป็นเพียงประมาณ 4 หยวน ในอดีตอาจใช้ชุดแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างเล็ก แต่ตอนนี้การระบายความร้อนของเหลวอาจใช้โดยตรงกับแชสซีของรถดังนั้นพื้นที่อาจเป็นสี่เท่าของชั้นล่าง ด้วยพื้นที่หน่วยขนาดใหญ่เดียวกันถ้าคุณใส่ 10 หยวนในการระบายความร้อนอากาศคุณสามารถใส่ 15-20 หยวนในการระบายความร้อนด้วยน้ำ

2. สถานการณ์แอปพลิเคชันของแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ:

2.1 แบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

สำหรับยานพาหนะผู้โดยสารพาณิชย์และโลจิสติกส์เครื่องจักรกลหนักและแอพพลิเคชั่นแบตเตอรี่พลังงานอื่น ๆ ทีมงานโครงการของเราจะให้การสำรวจการออกแบบการจำลองการเพิ่มประสิทธิภาพการขึ้นรูปการพิสูจน์อักษรการส่งมอบการรวมระบบและบริการหลังการขายตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า ซึ่งอาจเป็นความแตกต่างของอุณหภูมิการลดลงของความดันความต้านทานความดันช่องไหลภายในและตัวเชื่อมต่อภายนอก ฯลฯ และแผ่นเย็นที่ได้รับการประสานแผ่นเย็นกลึงท่องูมัดกล่องแบตเตอรี่และอื่น ๆ อาจเป็นรูปแบบผลิตภัณฑ์สุดท้าย

2.2 แบตเตอรี่ระบบจัดเก็บพลังงาน

สำหรับความต้องการการแลกเปลี่ยนความร้อนของชุดแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานจากด้านการผลิตพลังงานและด้านการบริโภคซึ่งรวมถึงระบบจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน (HESS) ระบบจัดเก็บพลังงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์การรวมการจัดเก็บพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงานไมโครกริดแบบครบวงจร และสถานการณ์แอปพลิเคชันอื่น ๆ ทีมงานโครงการของเราจะให้การออกแบบโครงสร้างแผ่นทำความเย็นของเหลว, การเลือกวัสดุอินเตอร์เฟสความร้อน, เค้าโครงท่อ, การเลือกเครื่องทำน้ำเย็นและบริการสนับสนุนอื่น ๆ ตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าซึ่งอาจเป็นการจัดเรียงอวกาศภายในภาชนะ ESS, พารามิเตอร์เซลล์ การลดลงของแรงดัน, ความต้านทานความดัน ฯลฯ แผ่นเย็นที่ได้รับการประสาน, แผ่นเย็นกลึง, หลอดงู, ถาดแยก, ถาดแบบบูรณาการและอื่น ๆ อาจเป็นรูปแบบผลิตภัณฑ์สุดท้าย

3. การระบุ

ประเภทผลิตภัณฑ์ : ส่วนประกอบการระบายความร้อนของเหลวสำหรับ EV > แผ่นทำความเย็นเหลวสำหรับ EV